道路の長さ日本一は北海道！ 9万kmを超える道と、風を使う雪対策

道路の長さを都道府県別に比べると、日本一は北海道です。国土交通省「道路統計年報2025」の2024年3月31日現在の実延長を集計すると、9万742.5キロメートルになります。

ここで数えるのは、高速自動車国道、一般国道、都道府県道、市町村道です。街の中の道も、街と街をつなぐ道も含めた長さ。その大きさに加え、冬の道を保つ工夫と、北海道にある最長の直線国道も見てみましょう。

北海道は9万742.5km。国道から市町村道まで足した長さ

北海道は2位の茨城県の約1.6倍。全国の実延長は約123万1,332.8キロメートルで、北海道が7.4％を占めます。

実延長は、同じ区間を複数の路線で重ねて数える分、まだ使い始めていない区間、船で渡る区間を除いた長さです。出典：国土交通省「道路の総延長と実延長」

私道・林道・農道などは今回の集計に含めていません。札幌市などの政令指定都市の分も、所在する道府県に含めています。出典：国土交通省「道路統計年報2025」都道府県別道路現況・表4

なお、福島県の市町村道の一部には、東日本大震災の影響で同じ時点の値ではないものが含まれます。表の数値はキロメートルで小数第1位までを基本に示しています。ほかの県は道路の長さランキングでも比べられます。

雪を運び、風の力で吹き払う。冬の道を保つ仕組み

長い道があっても、雪で通れなくなると、人や物が行き来できません。帯広開発建設部は、冬の道で雪を取り除き運び出す作業を行い、交通量や路線の重要度などを考慮して除雪を進めると説明しています。雪崩や地吹雪への対策も必要です。出典：帯広開発建設部「道路の除雪」

その工夫の一つが、道路沿いの防雪柵です。なかでも「吹き払い柵」は、風の力を使って道路上の雪を吹き払います。

板を傾けて風を下へ導き、柵の下にある隙間から強い風を流す仕組みです。雪を遮るだけでなく、風の流れを変えて利用しているのです。ただし、雪が積もって下の隙間が狭くなると働きが弱まるため、設置場所や積雪への配慮が必要になります。出典：札幌開発建設部「防雪柵」、北海道開発局「吹き払い柵の防雪機能と積雪深の関係」

9万キロメートルを超える道には、舗装の下地や橋だけでなく、風と雪に合わせた設備や維持の仕事も関わっています。

寄り道コラム：美唄から滝川へ、最長の直線国道が続く

道全体の長さから、一本の道の形へ視点を移してみましょう。国土交通省は、国道で一番長い直線道路を、北海道の美唄市（びばいし）から滝川市に至る国道12号の約29キロメートルの区間と紹介しています。

国道12号自体は札幌から旭川へ向かう路線で、途中のこの区間が長く真っすぐに続いているのです。出典：国土交通省「一番長い直線道路のある国道」

道を全部足した長さと、一つの直線区間の長さは違う記録です。北海道の道路の日本一を知るときは、長さに加えて、その道がどう延び、冬にどう保たれているかにも目を向けられます。